Rowerowy i technologiczny XXI wiek

Jeszcze w temacie rowerowania. To będzie taki krótki wpis-zdumienie.

Gdy miałem 12 lat to z wypiekami na twarzy analizowałem mapy marząc o podróżach za miasto. Ołówkiem kreśliłem na mapach przyszłe trasy wycieczek. Analizowałem poziomice co centymetr i potem rysowałem przekrój trasy. Pod tym względem dzisiaj jestem w siódmym niebie.

W komputerze mamy widok satelitarny każdej wsi w Polsce. Mapy mam dostępne na zawołanie. Do tego internet, GPS także trafił pod strzechy. To się w głowie nie mieści ile danych teraz jesteśmy w stanie mieć. Na przykład mogę narysować mapę miejsc które często odwiedzałem:

Kiedyś nad tą mapą ślęczał bym nocami. Teraz zrobił mi ją automat. Niesamowite.

Z tej mapy widzę, że muszę wsadzić rower do SKM i dalej z Wejherowa wracać do Gdańska przez Kaszuby. Mapy od kilku lat mam w kieszeni. Locus Map do turystyki rowerowej nadaje się świetnie.

Mogę też mieć mapę miejsc w których zrobiłem zdjęcie. Z katalogami, opisami, ze... wszystkim.

Serwis panoramio.com zniknie!

Zadziwia mnie, że to miejsce jest pierwszym wpisem po polsku o zamykaniu przez google serwisu Panoramio.

Nie wiem czy korzystacie z serwisu panoramio.com? Ja tak i powiem Wam, że był to świetny serwis. W dzisiejszych czasach kochamy robić zdjęcia. Robimy ich tysiące. Panoramio było cudnym miejscem na zdjęcia miejsc. Można tam nadal upychać bez ograniczeń zdjęcia widoczków, krajobrazów, zabytków, ulic itp. Jedyny warunek to to, że zdjęcia muszą być dokładnie zlokalizowane tzn. każde powinno być przypięte mapki. Pomysł prosty, ale działał.

Patrzcie, patrzcie bo zniknie.

Serwis powstał w 2005 roku w Hiszpanii i rozprzestrzenił się na cały świat. W 2007 roku fenomen zauważyło Google i przejęło serwis. W 2008 roku dodano sprytną opcję "Look around". Zdjęcia tego samego miejsca wykonane przez różnych użytkowników łączone były w interaktywne panoramki. W 2010 roku dodano możliwość przesłania zlokalizowania zdjęcia z Picasa do Panoramio tylko za pomocą jednego kliknięcia. Można było połączyć swoje konto z kontem Googla. Sielanka trwała rok, może dwa do czasu pojawienia się Plusa (G+). Takim znakiem, że dzieje się źle było odejście założycieli serwisu. Kolejne złe decyzje to migracja forum serwisu pod strzechy google ("Google Dyskusje" - 2011 rok). Zaskutkowało to dramatycznym spadkiem liczby wypowiedzi na forum. Po prostu forum przestało być wygodne w użytkowaniu.

Trójmiejskie ulice pojawią się na mapach HERE

Czym jest "Google Street View" chyba każdy wie. To kolejny krok przybliżający internetowe mapy do tego co widzimy na ulicy. Postęp w tej dziedzinie jest imponujący. Jeszcze 20 lat temu zwiedzaliśmy świat za pomocą atlasów i map. 10 lat temu były już internetowe mapy. Ja w 2005 roku zachwycałem się Google Earth - czyli globusem z możliwością przybliżenia widoku do poziomu ulicy. Rozwinęły się nawigacje samochodowe. Dwa lata temu gdy przez tydzień zwiedzałem Norwegię do poruszania się wystarczał mi malutki, klasyczny telefon z nawigacją Ovi Maps. 

Dzisiaj na ulicy dostrzegłem coś co rozwija tę technologię. Samochód HERE Maps, który automatycznie fotografujący nasze ulice. Here Maps szykuje dla nas coś wyjątkowego i być może jeszcze w 2014 roku pojawią się trójwymiarowe zdjęcia Trójmiasta i oczywiście Polski. Tydzień temu żona zauważyła taki samochód w Starej Oliwie. Dzisiaj zauważyłem go ja. Tak wygląda:

Jak widać samochody wjeżdżają w każdą lokalną ulicę. Skanują wszystko i to widać po ruszającym się elemencie na górze masztu.

Mnie zastanawia co będzie efektem tych zdjęć. Zapewne będzie to kopia tego co mamy w usługach googla. Here zarzeka się, że ich dane będą o niebo dokładniejsze. Kamera, którą widziałem, potrafi czytać znaki drogowe, skanuje też kształty budynków, analizuje dane o nachyleniu ulic. W mapach Here już teraz można kliknąć na ludzika włączającego widok ulicy. Taka opcja działa we Francji, Wielkiej Brytani, Finlandii i USA. U nas ta opcja pojawi się może jeszcze w tym roku.

Here Maps w Pradze

Widok ulicy w Lyonie (Here Maps)

Nokia/Here goni konkurencję i pozostaje się z tego cieszyć. 

Już prawie mamy wspólny trójmiejski bilet

Trójmiasto jest podzielone. Przez to w całym obszarze okolic Trójmiasta mamy kilku prezydentów (Gdańsk, Sopot*, Gdynia, Wejherowo), kilku burmistrzów (Reda, Rumia, Pruszcz Gdański) i setki radnych. Mamy również wiele systemów komunikacji miejskiej. Do tego dochodzą koleje państwowe oraz nasza lokalna "kolejka", czyli Szybka Kolej Miejska. W efekcie mamy nieprzyjazny system przenikających się taryf i przepisów dotyczących kolei, trolejbusów, tramwajów i autobusów. Marudzić można by długo, ale pojawiają się nutki optymizmu.